Праздники

№30 (10328)   4 августа  2017

В этом году отмечается 80 лет с момента присвоения Западной Двине статуса города. Но не стоит забывать, что как населенный пункт он возник значительно раньше. И своим рождением был обязан именно станции Западная Двина, которая возникла на рубеже ХIХ-ХХ веков при строительстве стальной магистрали Москва – Виндава, ныне Москва – Рига. С тех пор прошло немало лет. Но по-прежнему станция Западная Двина Октябрьской железной дороги играет важную роль в жизни нашего города и всего района. Так что профессия железнодорожника неизменно является востребованной и уважаемой.

Как положительный, следует отметить тот факт, что в 2017 г. грузопоток по станции возрос на 15% в сравнении с прошлым годом. Это напрямую связано с позитивными тенденциями в отечественной экономике.  Днем и ночью идут длинные и полновесные составы, следуя в разные пункты нашей страны, а также за рубеж. Погрузка увеличилась на 13%  – в основном отправляем круглые лесоматериалы. Выгрузка возросла на 4%. Значительным остается пассажиропоток на поездах пригородного и дальнего следования.
Как и прежде, железнодорожный транспорт работает стабильно, надежно и ритмично. Наш холдинг ОАО «РЖД» делает все для того, чтобы сохранить свои опытные и квалифицированные кадры, хотя сделать это в сегодняшних непростых условиях не так-то легко. Одновременно мы стараемся привлечь к себе и молодежь, которая должна стать достойной сменой ветеранам и преемницей добрых традиций. Девушки и юноши могут поступать на бесплатной основе в техникумы и ВУЗы железнодорожного профиля. Конечно, работа у нас сложная и ответственная – сменный график, дежурства, постоянные разъезды и т. д. Но зато интересная и перспективная. Немаловажно и то, что на железнодорожном транспорте стабильная и достойная зарплата, гарантированный соцпакет. Например, в этом году пришли молодые специалисты на станцию Западная Двина. И уже зарекомендовали себя с положительной стороны. Мы же, в свою очередь, стараемся поощрять их и обучать непосредственно на месте, если в этом есть необходимость.

Коллектив у нас небольшой, но дружный и сплоченный. Каждый всегда готов прийти на помощь товарищу. Вместе успешно решаем поставленную задачу – обеспечиваем бесперебойное круглосуточное движение поездов. Хочу поблагодарить коллег за добросовестный труд, а также поздравить с нашим профессиональным праздником. Желаю всем хорошего, праздничного настроения, крепкого здоровья, семейного благополучия!
Л. М. ШКОДИНА, начальник станции Западная Двина

Ольга Геннадьевна Воронова  в 1997 году, сразу после окончания средней школы, поступила в Великолукский железнодорожный техникум. Получив по его окончании диплом, работала дежурной по станции на различных разъездах Ржевского участка – Паникля, Ильмановка, Русаново, Барсово, Улин. Причем добираться ей к месту дежурства из Западной Двины приходилось в основном на грузовых поездах. Случалось, что оставалась на целые сутки, так как не было подмены. За это время она приобрела необходимый профессиональный опыт, зарекомендовав себя отличным специалистом.

В 2011 году О. Г. Вороновой, сразу после выхода из декретного отпуска, предложили более высокую и ответственную должность – дежурного по станции Западная Двина. По признанию Ольги Геннадьевны, работать здесь хоть и сложнее, но интереснее, чем на прежнем месте. Нужно не только следить за графиком движения поездов, но и руководить маневровыми работами. Непрерывно в течение смены в адрес дежурного по станции идет поток оперативной информации, которую надо обрабатывать. Кроме того, приходится оформлять документацию, делать записи в служебном журнале. Иногда возникают и нештатные ситуации, требующие быстрого, но верного решения.
Кстати, выбор О. Г. Вороновой в пользу железнодорожного транспорта был вовсе не случайным. Ведь еще ее прадед по линии отца, который жил в Русанове, работал осмотрщиком путей. Обе бабушки тоже трудились на железной дороге. Отец, Геннадий Владимирович Телков, был начальником станции Барсово. Мать, Татьяна Ивановна Иванова, работала дежурной по станции Улин. Муж, Роман Владимирович, работает монтером пути в ПЧ.
В семье Вороновых подрастает трое детей. Вполне возможно, что кто-то из них, по примеру родителей, тоже свяжет свою дальнейшую судьбу с железнодорожным транспортом.
Сергей ДЕНИСОВ
Фото А. Зябкиной

Comments:

• Назад
• Вперёд